Anns an leth mu dheireadh de 2021, fo dhiofar nithean poileasaidh, tha an carburizer ola còc a’ fulang leis an fhactar dùbailte de chosgais stuthan amh agus iarrtas a’ lughdachadh. Dh’èirich prìsean stuthan amh còrr is 50%, b’ fheudar do phàirt den ionad sgrìonaidh stad a chuir air gnìomhachas, agus tha margaidh a’ charburizer a’ strì.
-
Modalan prìomh-shruthach nàiseanta de chairt gluasad prìsean còc petroleum
A rèir staitistig, bho dheireadh a’ Chèitein, sheall prìs còc petroleum dachaigheil gluasad suas, gu sònraichte bhon Lùnastal gu ruige seo, tha an àrdachadh gu sònraichte luath. Nam measg, tha prìs margaidh 1#A 5000 yuan/tunna, suas 1900 yuan/tunna no 61.29%. Prìs margaidh 1#B 4700 yuan/tunna, suas 2000 yuan/tunna no 74.07%. Prìs margaidh còc 2# 4500 yuan/tunna, suas 1980 yuan/tunna no 78.57%. Tha prìsean stuthan amh ag èirigh, a’ stiùireadh prìsean carburizer.
Às dèidh prìs prìomh-shruthach margaidh àidseant carburachaidh còc calcination, b’ e 5500 yuan/tunna (meud gràinean: 1-5mm, C: 98%, S≤0.5%), 1800 yuan/tunna no 48.64% nas àirde na bha e roimhe. Tha prìs margaidh stuthan amh ag èirigh gu gnìomhach, agus tha cosgais ceannach ag èirigh gu h-obann, agus tha luchd-saothrachaidh carburachaidh còc calcination a’ feitheamh gus faicinn dè an suidheachadh a th’ ann, agus tha am margadh faiceallach. San fharsaingeachd, tha faireachdainnean bearish aig luchd-saothrachaidh a thaobh malairt sa mhargaidh follaiseach. Tha cuid de ghnìomhachasan air sgàth cosgais àrd, a’ lughdachadh stuthan sgrìonaidh no a’ dùnadh sìos gu dìreach, agus chan eil cinnt cuin a thòisicheas iad air cinneasachadh a-rithist.
Tha prìs prìomh-shruthach margaidh charburizer grafaitichte 5900 yuan/tunna (meud gràinean: 1-5mm, C: 98.5%, S≤0.05%), 1000 yuan/tunna no 20.41% nas àirde na an tè roimhe. Tha ìre àrdachadh prìsean charburizer grafaitichte car slaodach, agus bidh iomairtean fa leth a’ giullachd stuthan anod a’ cosnadh chìsean giullachd. Bidh cuid de iomairtean sìos an abhainn a’ leigeil seachad carburizer loisgte gus carburizer leth-ghraiftichte a ghabhail os làimh, agus mar sin a’ cur prìs a’ charburizer suas.
An-dràsta, tha an luaineachd ann an ruitheam sgaoilidh iarrtas airson stèiseanan achaidh fhathast mòr, agus tha malairt iomlan a’ mhargaidh lag. O chionn ghoirid, air sgàth na sìde fhuar anns an roinn a tuath, tha an togail air slaodadh sìos, agus tha an roinn a deas fhathast freagarrach airson seusan an togail. Tha cuid de bhailtean ann an ear agus deas Shìona air aithris gu bheil sònrachaidhean gun stoc ann, agus tha na sònrachaidhean gun stoc sa mhòr-chuid nan sònrachaidhean mòra, agus tha an t-iarrtas fhèin aig a’ cheann thall fhathast ann. Le adhartas mean air mhean thar ùine, bidh cothrom mòr ann fhathast gum bi iarrtas airson stèiseanan coileanadh math.
Tha prìsean stuthan amh a’ leantainn air adhart ag èirigh, gus taic a thoirt do chosgaisean an ath-charbaireadair, ach feumaidh an t-iarrtas sìos an abhainn ùine, san ùine ghoirid, gus an cumhachd àrd a phutadh suas. Tha cuid de na planntaichean sgrìonaidh air stad a chuir air cinneasachadh airson ùine, is dòcha nach bi solar geàrr-ùine comasach air leasachadh. Thathar an dùil gun lean prìs margaidh carbaireadair còc ola a’ leantainn obrachadh làidir cosgais stuthan amh.
Àm puist: 29 Dàmhair 2021