Feumaidh teòthachd luchd còc peatrail loisgte ann am mòr-chuid (loisgte no neo-loisgte) a bhith fo smachd mus tèid a luchdachadh oir tha e air a sheòrsachadh mar luchd mòr cruaidh Buidheann B fo Chòd IMSBC le cunnartan fèin-theasachadh agus lasadh gun spionnadh. Faodaidh teòthachd neo-riaghlaichte teine no eadhon spreadhadh adhbhrachadh gu dìreach, agus is e sin as coireach gu bheil an Còd a’ suidheachadh “loidhnichean dearga” soilleir airson teòthachd luchdachadh.
1. Prìomh Chunnart: Fèin-theasachadh → Lasadh gun spionnadh → Teine
Ged a chaidh còc loisgte a phròiseasadh aig 1,200–1,350°C agus gu bheil glè bheag de stuth luaineach ann, tha beagan stuthan lasanta agus pronnasg ath-ghnìomhach fhathast ann an còc peatrail neo-loisgte no pàirt-loisgte. Ann an staid chruaichte, bidh na stuthan sin a’ dol tro ath-bheachdan ocsaideachaidh slaodach le ocsaidean àile. Mura h-urrainn don teas a thèid a chruthachadh sgaoileadh ann an tìm, bidh e a’ cruinneachadh gu leantainneach taobh a-staigh cruach a’ bhathair, ag adhbhrachadh gum bi an teòthachd ag èirigh - is e seo fèin-theasachadh. Cho luath ‘s a bhriseas an teòthachd tron phuing chudromach, bidh lasadh fèin-ghluasadach a’ tachairt.
Bidh fèin-theasachadh cuideachd ag adhbhrachadh dà thubaist àrd-sgoile: an toiseach, bidh e ag ithe ocsaidean anns an t-seilbh bathair agus a’ leigeil ma sgaoil gasaichean puinnseanta leithid carbon monoxide, a’ cur sàbhailteachd luchd-obrach ann an cunnart; san dàrna àite, bidh e a’ toirt a-mach meudan mòra de ghasaichean creimneach leithid sulfar dà-ogsaid, a’ dèanamh cron air structar na luinge.
2. Riatanasan Smachd Teòthachd fo Chòd IMSBC (Riaghailtean Èigneachail)
A rèir anCòd Eadar-nàiseanta airson Luchdan Mòra Soladach Mara(Còd IMSBC) agus riatanasan cur an gnìomh ShìonaRiaghailtean air Sgrùdadh Sàbhailteachd agus Rianachd Luchdan Mòra Soladach air Muir, tha na riaghailtean teann is luath a leanas aig smachd teothachd còc petroleum mòr:
1) Crìoch teòthachd luchdaidh: chan fhaod e a bhith nas àirde na 107°C
Tha an Còd ag ràdh gu soilleir: mura h-eil teòthachd a’ chargo nas àirde na 107°C, chan fhaodar a luchdachadh. Is e seo loidhne dhearg iomlan nach gabh a bhriseadh fo shuidheachadh sam bith.
2) Iomradh teòthachd luchdaidh: gun a bhith nas àirde na “teòthachd àrainneachdail + 10°C” no 55°C (ge bith dè as ìsle)
Chan eil cead luchdachadh ach nuair nach eil teòthachd a’ chargo nas àirde na an teòthachd mun cuairt a bharrachd air 10°C, no nas àirde na 55°C — ge bith dè an luach as ìsle. Tha seo a’ ciallachadh, ann an ràithean teth (me, samhradh nuair a dh’ fhaodas teòthachd an deic a dhol thairis air 50°C), gum feumar teòthachd a’ chargo a chumail eadhon nas ìsle mus tèid a luchdachadh.
3) Riatanasan luchdachadh sreathan airson bathar aig teòthachd àrd
Nuair a bhios bathar ga luchdachadh aig 55°C no nas àirde le doimhneachd luchdachadh nas motha na 1.0 meatair, feumar sreath de stuth fuar 0.6–1.0 meatair de thighead nach eil nas àirde na 44°C a chur sìos an toiseach mar “phloc inslitheach” mus tèid an stuth teth a luchdachadh air a mhullach. Tha seo a’ cur casg air teas bhon chruach bathar teth bho bhith a’ giùlan suas agus a’ lasadh roinnean faisg air làimh no a’ toirt buaidh air structar na luinge.
4) Riatanasan sònraichte airson luchdachadh os cionn tancaichean ola connaidh
Ma tha an t-àite-gleidhidh dìreach os cionn tanca bathair leaghaidh anns a bheil ola connaidh le puing-lasachaidh fo 93°C, feumar sreath fhuar co-dhiù 0.6 meatair de thighead agus nach eil nas àirde na 44°C a luchdachadh an toiseach mus tèid còc teth sam bith os cionn 55°C a chur air a’ mhullach. Is e an t-adhbhar casg a chur air teas bho bhith a’ giùlan tro bhalla-sgèile an tanca agus a’ lasadh ceò an tanca connaidh.
5) Feumaidh am maighstir soidhnichean “Rabhadh Teòthachd Àrd” a chur suas faisg air na h-àiteachan bathair.
Is e riatanas èigneachail a tha seo, a tha ag amas air dèanamh cinnteach gu bheil fios sa bhad aig a h-uile ball den sgioba agus luchd-obrach èiginn gu bheil cunnart teòthachd àrd anns an roinn.
3. Carson a tha “Smachd a chumail air Teòthachd” nas cudromaiche na ceumannan eile
A’ coimhead air fìor thubaistean, chan eil a’ mhòr-chuid de thachartasan mara còc petroleum mòr air adhbhrachadh le duilgheadasan a tha ag èirigh rè na turais - tha an cunnart air a ghabhail a-steach mu thràth aig àm an luchdachadh. Ma bhios cruachan bathair fosgailte do sholas làidir na grèine aig an stèisean ro fhada, faodaidh teòthachd a-staigh èirigh gu furasta gu 80–100°C no eadhon nas àirde. Aon uair ‘s gu bheil e air a luchdachadh aig an teòthachd sin, le fionnarachadh gu leòr rè na turais agus teas gun chomas sgaoileadh, faodaidh an cargo briseadh tron phuing lasachaidh taobh a-staigh beagan làithean.
Mar sin, ’s e smachd a chumail air teòthachd an luchdaidh an dòigh as èifeachdaiche air stad a chuir air an t-sreath ath-bhualadh fèin-theasachaidh aig an stòr. Tha loidsig a’ Chòd soilleir: an àite feuchainn ri fuarachadh, an t-àite-teasachaidh a dhùnadh, agus daoine a chuir ann an uidheam anail gus an teine a shabaid air a’ mhuir (aig cosgais mhòr agus cunnart mòr), tha e fada na b’ fheàrr an teòthachd a chumail fodha fon loidhne sàbhailteachd mus tèid an luchd air bòrd eadhon.
4. Geàrr-chunntas aon-seantans
Feumaidh còc peatroil loisgte ann am mòr-chuid smachd a chumail air teòthachd a’ chargo mus tèid a luchdachadh leis gu bheil feartan fèin-theasachadh agus losgaidh fèin-ghluasadach aige; tha Còd IMSBC a’ suidheachadh loidhne gun luchd iomlan de 107°C, suidheachadh luchdachadh 55°C / àrainneachd + 10°C, agus luchdachadh sreathan de insulation èigneachail airson bathar aig teòthachd àrd - uile air an dealbhadh gus teintean grèim bathair, gasaichean puinnseanta, agus mòr-thubaistean crìonadh ocsaidean a thoirt air falbh bhon àite luchdachadh.
Àm puist: 14 Cèitean 2026